PLA MOVALT INFRAESTRUCTURA PER A LA RECÀRREGA DE VEHICLES ELÈCTRICS.

by

El Pla MOVALT Infraestructura per a la recàrrega de vehicles elèctrics té assignada una dotació pressupostària de 15.000.000 euros per aplicar a les sol·licituds realitzades en el marc del citat Pla MOVALT infraestructura.

La Direcció General d’IDAEs va informar que el sistema telemàtic de gestió d’ajudes va ser activat el 23 de gener i que l’accés a l’aplicació serà a través de la seu electrònica d’IDEA.

Principals característiques del Pla MOVALT Infraestructura:

La inversió en infraestructura de recàrrega incentiva un major creixement del nombre de vehicles elèctrics en detriment dels vehicles convencionals. S’estima un estalvi unitari de 0,85 tep/any per vehicle convencional substituït de més de 10 anys.

Seran objecte d’ajuda els sistemes de recàrrega de bateries per a vehicles elèctrics, tant en la modalitat d’adquisició directa com d’operacions de finançament per renting. A mode orientatiu, es podrà desplegar una infraestructura de recàrrega per als següents usos:

  • Ús públic en sector no residencial (aparcaments públics, hotels, centres comercials, universitats, hospitals, polígons industrials, centres esportius, etc.)
  • Ús privat i/o públic en zones d’estacionament d’empreses privades i públiques, per donar servei als seus treballadors, clients i a la seva pròpia flota.
  • Ús públic en via pública, eixos viaris urbans i interurbans i empreses.
  • Ús públic en xarxa de carreteres

Requisits del PLA MOVALT INFRAESTRUCTURA.

Pressupost: 15.000.000 euros, per aplicar a les sol·licituds realitzades en el marc del citat Pla.

Ajuda Pública: Ajudes sota la modalitat d’entrega dinerària sense contraprestació, amb una quantia equivalent al 60% de la inversió elegible (IVA o IGIC no inclòs) en el cas d’entitats públiques que no desenvolupin cap tipus d’activitat comercial o mercantil i Petites Empreses i un 40% de la inversió elegible (IVA o IGIC no inclòs) per a la resta d’empreses.

Incompatibilitats: Serà INCOMPATIBLE amb qualsevol altra ajuda de l’Administració General de l’Estat, Comunitats Autònomes o Entitats Locals per a la mateixa finalitat, però sí amb altres ajudes o subvencions establertes a través de programes de la Unió Europea.

Beneficiaris:

Les empreses privades i altres tipus de persones jurídiques el Número d’Identificació Fiscal (NIF) comenci per A, B, C, D, E, F, G, J, N, R, W.

Entitats Locals i les entitats públiques vinculades o dependents d’elles, sempre que compleixin amb el que disposa, en relació al termini màxim de pagament a proveïdors, en la Llei Orgànica 2/2012, de 27 d’abril, d’Estabilitat Pressupostària i Sostenibilitat Financera.

Les Administracions de les Comunitats Autònomes i les entitats públiques vinculades o dependents d’elles, sempre que compleixin amb el que disposa en l’article 20.3 de la Llei Orgànica 2/2012, de 27 d’abril, d’Estabilitat Pressupostària i Sostenibilitat Financera, i resta de legislació aplicable.

Altres entitats públiques vinculades o dependents de l’Administració General de l’Estat.

Actuacions elegibles: Les operacions seran elegibles si es realitzen amb posterioritat a la data de presentació de la sol·licitud d’ajuda. Per a entitats públiques l’inici de les operacions vindrà determinat per l’aprovació dels Plecs de contractació. Per a empreses privades vindrà determinat per la signatura de contracte.

Característiques Tècniques. Complir amb la ITC-BT-52, disposar d’un nivell de comunicació entre vehicle i estació de recàrrega en Mode 3 o Mode 4, protocol de comunicació OCPP en els casos de recàrrega pública, i complir amb els estàndards de seguretat que li siguin aplicables. Depenent del tipus de recàrrega, a més haurà de tenir les següents característiques:

Punt de recàrrega convencional: Potència igual o superior a 7 kW, i inferior a 15 kW.

Punt de càrrega semiràpida (en corrent alterna o contínua): Potència igual o superior a 15 kW, i inferior a 40 kW. En corrent alterna, dotat d’almenys un connector AC Tipus 2 (Menekes) i en corrent contínua, dotat almenys del CCS (Combo) segons es defineix en l’estàndard IEC 62196.

Punt de càrrega ràpida: Potència igual o superior a 40 kW i inferior a 100 kW. Podrà estar dotat simultàniament dels següents connectors segons es defineix en l’estàndard IEC 62196: CCS (Combo), CHAdeMO i corrent alterna, sent únicament obligatori el disposar de l’estàndard europeu.

Punt de càrrega ultra ràpida: Potència igual o superior a 100 kW. Podrà estar dotat simultàniament dels següents connectors segons es defineix en l’estàndard IEC 62196: CCS (Combo), CHAdeMO i corrent alterna sent únicament obligatori el disposar de l’estàndard europeu.

Costos Subvencionables:

L’obra civil, el cablejat i la seva instal·lació des del quadre elèctric final del qual deriva el circuit fins al punt de connexió del vehicle.

No es considera subvencionable la instal·lació de comptadors intel·ligents, que hauran de ser facilitats per les companyies elèctriques als consumidors (usuaris finals o gestors de recàrrega), generalment sota règim de lloguer.

Gestió de sol·licituds.

Les sol·licituds per a la participació en el present programa es faran de manera telemàtica a través de l’aplicació que estarà disponible a la seu electrònica de l’IDAE (https://sede.idae.gob.es/lang/) segons el procediment allí publicat.

Un cop registrada la sol·licitud de reserva de pressupost, el sol·licitant disposarà d’un període de 180 dies naturals, comptats des del moment de realització d’aquesta reserva, per carregar a l’aplicació informàtica del programa tota la documentació necessària per confirmar la instal·lació del punt de recàrrega.

Calendari.

Termini de presentació de sol·licituds: Des del 23 de gener a les 10:00 h, data en què serà activat el sistema telemàtic de gestió d’ajudes a la seu electrònica de l’IDAE, fins al 31 de desembre de 2018, data de finalització de la vigència de la convocatòria d’ajudes o fins que s’esgoti el pressupost aprovat.

Font: IDAE.ES

Més informació: lugenery.com