Tipovi konektora za električna vozila

by

Kako se mogu puniti električni automobili?

Na tržištu električnih vozila ne postoji standardizacija u vrstama konektora za električna vozila, korisnici se susreću s različitim modelima i markama, s različitim konfiguracijama i tehničkim karakteristikama. Iz tog razloga, važno je ostati informiran o kompatibilnostima koje postoje i o različitim vrstama konektora koje ćemo pronaći na javnim mjestima ili instalirati u našim domovima. Različite vrste konektora su:

  • Konektor za električno vozilo: Schuko utičnica (konvencionalna utičnica).

    Kompatibilan je s europskim utičnicama i odgovara standardu CEE 7/4 Tip F. Ima uzemljenje, dva priključka i podržava struju do 16 ampera, pa je stoga kompatibilan samo s sporim punjenjem. Čest je kod nekih motocikala i električnih bicikala, čak i kod nekih električnih automobila poput Twizyja.

 

  • Konektor za električno vozilo: Konektor SAE J1772 (Tip 1).

    To je standardni konektor u Japanu i prihvaćen je u Europskoj uniji i na američkom tržištu.   Ima 5 priključaka, od kojih su dva za struju, druga dva su dopunska, a posljednji je za uzemljenje. Ova vrsta konektora ima dva nivoa, jedan od njih do 16 ampera, što bi bilo za sporo punjenje. Drugi nivo je do 80 ampera, što odgovara brzom punjenju. Ovaj konektor je za punjenje električnih vozila kao što su Opel Ampera, Nissan Leaf, Nissan ENV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citröen C-Zero, Renault Kangoo ZE (tip 1), Ford Focuselectric, Toyota Prius Plug in, ili KIA SOUL EV.

 

  • Konektor za električno vozilo: Konektor MENNEKES (Tip 2).

    Nije specifičan za električna vozila, ali se vrlo često koristi. Njemačkog je porijekla, ima 7 priključaka, od kojih su 4 za struju (trofazna), jedan za uzemljenje i dva za komunikaciju. U ovoj vrsti imamo opciju dvije struje, s jedne strane monofaznu (do 16 A – sporo punjenje), a s druge trofaznu (do 63 A/ 43,8 kW – brzo punjenje). Pogodan je za modele kao što su BMW i3, i8, BYD E6, Renault Zoe, Tesla Model S, Volvo V60 plug-in hybrid, VW Golf plug-in hybrid, VW E-up, Audi A3 E-tron, Mercedes S500 plug-in, Porsche Panamera, ili Renault Kangoo ZE.

 

  • Konektor za električno vozilo: Kombinirani konektor ili CCS

    . Stvoren od strane Nijemaca i Amerikanaca kao standardno rješenje. Ima 5 priključaka raspoređenih za struju, uzemljenje i komunikaciju s mrežom. Ova vrsta konektora podržava oba punjenja (sporo i brzo). Proizvođači poput Audija, BMW-a, Daimlera, Porshea i Volkswagena već uključuju ovu vrstu konektora.

 

  • Konektor za električno vozilo: Konektor Scame (Tip 3). 

    Ima 5 ili 7 priključaka, ovisno o tome je li struja monofazna ili trofazna, uključujući u oba uzemljenje i komunikaciju s mrežom. Podržava do 32 A, i namijenjen je za polu-brzo punjenje.

 

  • Konektor za električno vozilo: Konektor CHAdeMO. 

    Razvijen od strane japanske udruge koju čine Tokyo Electric Power Company (TEPCO), Nissan, Mitsubishi, Fuji Heavy Industries (Subaru) i Toyota. Namijenjen je brzom punjenju istosmjernom strujom, zbog čega ima 10 priključaka, uzemljenje i komunikaciju. Ovaj konektor je za ultra-brza punjenja, jer podržava do 200 A. Opremljen je za automobile kao što su Nissan Leaf, Nissan ENV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citröen CZero, ili KIA SOUL EV.

 

Izvori: Endesa i FAEN.